在电动汽车需求萎缩的情况下，现代汽车在世界第二大电动汽车市场美国大幅降价，以重振驾驶者对电动汽车的兴趣。
20日，据汽车业界透露，现代汽车在美国推出了2024年款的中型轿车“IonIQ 6”，其价格比之前的车型便宜得多。
IonIQ 6 SE Standard的售价为38,615美元，比上一款车型低4,100美元。IonIQ 6 SE RWD的售价为43,565美元，而AWD的售价为45,950美元。每款都比旧版便宜3050美元。
其最高装饰SEL和Limited的价格也分别降低了2,450美元。
此次大幅降价正值电动汽车巨头特斯拉公司(Tesla Inc.)发起的电动汽车价格战正在进行之际，特斯拉公司旨在重振已经衰落的电动汽车热潮。
电动汽车价格战
在富裕的早期采用者最近引领的电动汽车热情结束后，今年美国经销商的停车场上堆满了电动汽车。
尽管美国政府根据《通货膨胀削减法案》(IRA)为购买电动汽车提供了可观的补贴，但在高利率环境下，精打巨算的购车者仍在回避昂贵的电动汽车。
为了应对电动汽车需求停滞不前的局面，特斯拉从今年年初开始大幅降低其热门电动汽车车型的价格，其他公司也纷纷效仿。
由于对电动汽车市场增长的担忧日益加剧，一些全球汽车制造商甚至放弃了雄心勃勃的电动汽车生产目标。
根据美国汽车研究公司凯利蓝皮书(Kelly Blue Book)的数据，9月份新电动汽车的平均价格从今年年初的5万多美元降至47899美元。
考虑到现代汽车的电动汽车车型不属于IRA的电动汽车补贴对象，预计现代汽车的大规模降价活动将有助于吸引美国车主购买电动汽车。
IonIQ 5和IonIQ 6的月租价格也分别下调了50美元，创下了历史最低水平。IonIQ 6 SE Standard的租赁价格从每月349美元降至299美元。
现代汽车一直在积极与汽车租赁公司合作销售电动汽车，因为电动汽车车队可以享受IRA税收抵免。
无输出切断
它的努力似乎得到了一定的回报。
今年第三季度，现代汽车在美国销售了21638辆电动汽车，其中包括豪华品牌捷恩斯(Genesis)电动汽车。电动汽车占该公司汽车总销量的9.8%，比一年前增长了一倍多，当时其电动汽车市场份额仅为3.4%。
现代汽车上周表示，尽管电动汽车市场整体放缓，但没有削减电动汽车产量的计划。现代汽车在7月至9月期间取得了有史以来最高的季度营业利润，令市场感到意外。
这一令人瞩目的结果在很大程度上要归功于高价车、运动型多用途车(suv)以及包括混合动力车和电动车在内的环保汽车的强劲销售。
该公司解释称，该季度其全球环保汽车销量同比增长三分之一，至168953辆，而美国市场在推动其第三季度全球汽车总出货量方面也发挥了关键作用。
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